Attualmente, la capacità delle batterie al piombo-acido è indicata con i seguenti metodi di etichettatura: C20, C10, C5 e C2, che rappresentano rispettivamente la capacità effettiva ottenuta con una scarica a una velocità di scarica di 20 ore, 10 ore, 5 ore e 2 ore. Se si tratta della capacità con una velocità di scarica inferiore a 20 ore, l'etichetta dovrebbe essere C20, C20 = batteria da 10 Ah, che si riferisce al valore di capacità ottenuto scaricando per 20 ore con una corrente C20/20. Convertita in C5, ovvero scaricando a una corrente 4 volte superiore a quella specificata da C20, la capacità è di soli 7 Ah circa. Le biciclette elettriche si scaricano generalmente in 1~2 ore con corrente elevata, mentre le batterie al piombo-acido si scaricano in 1~2 ore (C1~C2). , è prossimo a 10 volte la corrente specificata, quindi l'energia elettrica che può effettivamente fornire è solo il 50% ~ 54% della capacità di scarica di C20. La capacità della batteria è contrassegnata come C2, che è la capacità indicata a una velocità di scarica di 2 ore. Se non è C2, è necessario effettuare calcoli per ottenere il tempo di scarica e la capacità corretti. Se la capacità indicata dalla velocità di scarica di 5 ore (C5) è del 100%, se si modifica la scarica entro 3 ore, la capacità effettiva è solo dell'88%; se si scarica entro 2 ore, solo del 78%; se si scarica entro 1 ora, rimangono solo 5 ore. 65% della capacità oraria. Si presume che la capacità contrassegnata sia 10 Ah. Quindi ora la potenza effettiva di 8,8 Ah può essere ottenuta solo con una scarica di 3 ore; se si scarica entro 1 ora, si possono ottenere solo 6,5 Ah e la velocità di scarica può essere ridotta a piacimento. Una corrente di scarica >0,5C² non solo riduce la capacità indicata sull'etichetta, ma influisce anche sulla durata della batteria. Ha anche un certo impatto. Allo stesso modo, per una batteria con capacità indicata (nominale) di C3, la corrente di scarica è C3/3, ovvero circa 0,333C3; se è C5, la corrente di scarica dovrebbe essere 0,2C5, e così via.
Data di pubblicazione: 27 ottobre 2021
